Варианты аннулирования договора купли-продажи автомобиля между физ лицами

Здравствуйте, Алексей.

К сожалению у вас на лицо распространенная ситуация с обманом покупателя. Вероятно, из-за проблем ДВС был заменен полностью на т. н. контрактный (б/у) или были сменены его узлы (блок цилиндров) на такие же подержанные.

И плохо тут вот что: возможно это сделал перекуп, выкупивший за недорого машину в плачевном состоянии и заменивший неработоспособные детали бюджетным способом. Вообще прогорание поршня номинально считается эксплуатационным эффектом, но если у вас не было длительного перегрева ДВС, то данная поломка говорит о разбалансировке всей топливной системы – прогореть могут и другие поршни. В этом случае вам явно намеренно продали авто с проблемным ДВС по технической и регистрационной части и вы в полном праве требовать расторжения ДКП.

В вашем случае перекуп, как это у них и принято в самой ими любимой схеме, остается в стороне от сделки. И если нет каких-либо других документов, сопровождающих сделку купли-продажи, то предъявить ему действительно нечего. Юридически он чист.

Но если у вас есть его финансовая расписка, с подробным описанием кому, когда и за что были переданы деньги, тогда вы можете подать на него в суд и выиграете его, т. к. подобная расписка засчитается как настоящий ДКП и перекуп будет вынужден отдать деньги, плюс возмещение всех затрат на его принуждение к этому, плюс моральный ущерб.

Но это если есть расписка, а перекупы люди ушлые и под подобную сделку он бы ее, наверное, вам не дал, если бы вы затребовали, т. к. понимал, что прогадает после, подставляя себя под проигрышный судебный иск.

Получается у вас один путь: требовать расторжения ДКП с настоящим хозяином. Тут вы в более выгодной ситуации, если хозяина можно найти (в ГИБДД с этим могут помочь).

Но если всей этой махинацией занимался только перекуп, заплатив бывшему хозяину рыночную цену с учетом состояния машины, то естественно, что этот хозяин будет очень против, если ему придется возвращать деньги, указанные в ДКП. Ведь там, скорее всего, стоит цена перекупа для вас, а не та, которую получил настоящий хозяин. В результате получится, что хозяин должен будет вернуть сумму большую, чем получил и, конечно, он будет всемерно сопротивляться этому, что можно понять.

Но шансов против вашего иска у хозяина немного – машину вернут, а деньги присудят к выплате, правда он может отыскать уважительную причину, чтобы не платить всю сумму сразу и будет отдавать ее по установленным судом частям. Когда найдете хозяина, попробуйте с ним поговорить по-человечески, т. к. вы оба потерпевшие, если рассудить. Может быть дело обойдется без тяжбы, если найти какой-то консенсус по возврату суммы и автомобиля. Скажите хозяину что в случае суда потребуете возмещения расходов и морального вреда и лучше решить дело миром.

Вам, конечно, можно потратиться на техническую экспертизу авто, но я думаю, что задокументированного в ГИБДД факта проблемы с маркировкой суду за глаза хватит для вынесения решения по аннулированию ДКП.

Ну а нечестному перекупу советую создать соответствующую рекламу в автомобильных кругах вашего города, т. к. это все что можно сделать, если он не связан со сделкой никакой документацией. Если вы на него в подобном положении подадите в суд, то он его может выиграть, и вы заплатите этому нечестному человеку возмещение.

Вот такие не очень веселые дела получаются, если не проверить авто самым тщательным образом перед покупкой.

Удачи вам, Алексей.

Здравствуйте, Эльвира.

В вашем случае шансы у покупателя на расторжение ДКП минимальны. А точнее – их вообще нет, если, конечно, судья не будет его кумом и оборотнем в мантии. )) ДКП – это не бумажка, а серьезный правоустанавливающий документ, который нелегко оспорить.

Для расторжения подписанного договора должна быть веская причина, а здесь ее нет. Как я понял ни вы, ни покупатель не были в курсе, что двери на авто не родные, но в любом случае при осмотре покупатель открывал и закрывал двери, т. е. он имел возможность осмотреть их работоспособность, сделал это и не выказал претензий.

То, что двери родные или не родные особой разницы для суда не имеет – главное, что они были полностью рабочие, доступны к осмотру и претензий по ним не было. А если эти двери не родные, но лучше родных? Ведь такое бывает. Вы продавали авто БУ и сам этот факт уже подразумевает естественность наличия каких-то замененных деталей, включая двери, капот, багажник, колеса и т. д. и включая те замененные детали, о которых вы не знали. А если вы ставили покупателя в известность о том, что сами покупали машину с рук уже бу, то тут вообще не может быть никаких претензий по элементам доступным для предпродажного осмотра.

Расторжение ДКП возможно только по существенным причинам. Например, если бы вы продали авто с серьезно сломанными дверьми и вам удалось скрыть эту поломку от покупателя, что для данного элемента кузова малореально. А вот с ДВС, да, там могут быть скрытые серьезные неисправности, которые покупатель не имел возможности обнаружить простым осмотром, и по этой причине ДКП может быть расторгнут в суде, даже если продавец не знал о подвохе.

А ведь вы и сами не можете знать: правду говорит вам ваш покупатель или обманывает насчет дверей. Может он их уже сам поменял? Тут. Как говорится, кулаками после драки не машут – даже перекупы попадают на кузовщине, но в суд по этому поводу не идут.

Еще меня насторожило само требование покупателя о компенсации. Вообще в таком спорном случае обсуждается возврат авто (+неустойка продавцу от покупателя), а не компенсация. Догадываюсь, что он предлагает вам поверить на слово и просто выслать ему денюжку. Если так, то это один из частых и примитивных методов «развода».

В вашем случае вы можете ответить письменно или устно, что, мол, вы не видите обоснованных причин для выплаты компенсации. На угрозу подачи иска ответьте, что иск будет проигрышным и вы готовы подать встречный иск о необоснованном беспокойстве, со всеми вытекающими компенсациями и возмещениями какие только сможет протолкнуть ваш юрист-представитель, работающий за процент от удачного исхода дела. Это сразу охладит жажду к необоснованным доплатам у вашего оппонента.

Всего вам доброго, Эльвира.

Здравствуйте, Дмитрий.

Повеселил меня ваш покупатель своими претензиями.

Вы ему скажите по телефону, что когда он авто покупал, он смотрел в документы, где был указан год ее выпуска? Автомобилю почти 20 лет, а он в таком отличном состоянии, что претензии покупателя ограничились только подтекающим остеклением, перекраской и замененным бензобаком? Так ему повезло с покупкой – авто в отличном состоянии.

Если прошлый владелец поменял на старой машине бензобак, значит на то были веские причины – например, протекание из-за коррозии. Что тут плохого? Если фара разбита, ее что нельзя поменять? За перекраску я вообще молчу – в таком возрасте авто обязано быть перекрашено и неоднократно – это только на пользу. Подтекание стекла, потертость сидений, перегоревшие лампочки салона и т. п. следует устранить за средства нового владельца, если ему это не нравится. Покупатели машин возрастом 5-7 лет не должны задаваться такими глупыми претензиями, а тем более, если машине 18 лет – возраст утилизации.

Вы не первый, кому подобные покупатели угрожают судом. Суду предъявить вам нечего – вы абсолютно добросовестный продавец. ДКП был подписан и заключен. Причем в МРЭО, а не «на коленке». Перерегистрация состоялась – претензий по конструкции нет. Все.

Расторжение ДКП из-за технического состояния авто возможно только по веским причинам – серьезные проблемы с двигателем, тотальная гнилость кузова, проблемы с агрегатной и кузовной маркировкой, несоответствие конструкции, приведшее к отказу в перерегистрации и т. п.

Покраска, трещина на стекле (или вообще его отсутствие) замена съемных сегментов не является основанием для расторжения ДКП.

Зато необоснованные обвинения в виде судебного иска могут действительно плохо закончиться для истца. Суд и ДКП – это не игрушки. ДКП является серьезным правоустанавливающим документом, а суд не место для выражения неадекватных капризов жадных индивидов.

Посоветуйте по-доброму вашему покупателю не суетиться с судами и необоснованными угрозами, т. к. сейчас немало юристов, готовых покупать подобные дела и по встречным искам забирать себе возмещения, попутно избавляя ответчика от проблем и наказывая незадачливого истца за глупость.

То есть, у вас все в порядке: вы можете не обращать внимания на претензии – они ничего не значат. Можете провести с человеком профилактическую беседу, чтобы он успокоился. А если дело дойдет до суда, то и правда можете продать или отдать даром свое дело каким-нибудь начинающим юристам, которые ради тренировки и 5-10 тыс. возмещений за беспокойство, на практике разъяснят новому владельцу что такое судебная инстанция и для чего она предназначена.

Всего вам доброго, Дмитрий.

Здравствуйте, Андрей.

Я так понял, что для продажи своего авто вы нашли представителя и сделали его доверенным лицом для этой сделки посредством предоставления ему соответствующей доверенности, в которой не значился пункт с ожидаемыми результатами сделки (ориентировочной суммой продажи – обычно «не менее…»).

По результатам ваш поверенный вас просто «кинул», присвоив себе значительную сумму денег.

В этом случае, если сделка (или ее отсутствие) имеет добросовестную природу (нет оснований для подозрения поверенного в обмане), то предъявить доверителю претензии затруднительно, т. к. по закону доверитель не отвечает за результаты сделки, если в доверенности не указано иное.

У вас, получается, не указано.

За результаты сделок отвечает лицо получившее поручение, а не доверенность – это две разные формы доверения и для продажи авто (или квартиры, к примеру) лучше использовать вариант доверительного поручения, а не просто доверенность на продажу.

Но в вашем случае имеются основания подозревать вашего поверенного в заведомом обмане, т. к. сумма сделки во много раз ниже рыночной стоимости проданного товара. Здесь сразу идет подозрение в возможном уклонении от налогообложения (если для вашего случая оно полагается) – это для вас. А для вашего поверенного, если вы категорически не согласны с суммой сделки, подозрение в обмане доверителя. Подобные случаи, граничащие с прямым мошенничеством, очень распространенное явление и хорошо знакомое судам да юристам.

Оспорить заключенную вашим поверенным сделку вы можете в судебном порядке, на основании ст. 179, 178, гл. 20 (ст. 301 – 306) и др. положений 9 главы ГК РФ.

Скорее всего суд примет вашу сторону, т. к. отличие от обоснованной стоимости суммы сделки в 20 раз говорит само за себя – ДКП должен быть аннулирован как составленный с заведомым обманом. Но это в том случае, если вы сможете доказать, что поверенный провел сделку подобным образом по собственному умыслу.

Но если ваш поверенный окажется профессиональным плутом, дело осложнится.

Дело в том, что поверенный может признаться суду в занижении стоимости сделки и обвинить вас в устных указаниях на этот счет с целью уклонения от налогообложения. Если налог и правда положен, то суду может быть сложно принять верное решение, ввиду того, что подобная схема уклонений распространена.

Если налог не положен, то хорошо, но все же поверенный может стоять на своем, утверждая, что отдал вам деньги, уплаченные сверх указанных в ДКП. Получится его слово против вашего. Опять будет все зависеть от суда, текста доверенности и дополнительных обстоятельств дела (например, свидетельства нотариуса).

Но в любом случае нельзя спускать подобный обман – найдите грамотного судебного представителя и начинайте тяжбу.

Всего вам доброго, Андрей и удачи в этом деле.

Здравствуйте, Валентина.

Я не ручаюсь, что полностью понял ситуацию. На основе указанной информации я предполагаю, что вы с покупателем составили ДКП с задатком и рассрочкой платежа (регулируется ГК РФ – гл. 52).

По данной схеме (можно еще по расписке и по залогу продавать) покупатель ТС становится полноправным собственником авто только после полного погашения указанной в ДКП суммы (и процентов, если была оговорена оплата за просрочку).

Поэтому продать такое авто по полноценному договору другому лицу новый владелец не сможет и регистрировать авто в ГИБДД не станут.

В вашем случае имеется большой период просрочки платежей (или вообще отказ от погашения).

Раз ваш запрет на регистрационные действия возымел силу, значит де-юре вы все еще собственник проданного авто и подавать на вас в суд дело проигрышное.

Обычно в бланках подобных ДКП обязательно указываются пункты с обязанностью нового владельца по погашению суммы сделки и о досрочном расторжении договора. Одним из стандартных условий досрочного расторжения прописывается неуплата – обычно, если уплаченная сумма меньше 50% оговоренной стоимости, то ДКП признается расторгнутым автоматически, и вы вправе потребовать возврата авто в судебном порядке (специальное судебное разбирательство по расторжению обычно не требуется).

Если сумма оплаты превышает 50%, то ДКП расторгается в судебном порядке. Но в вашем случае проблем с этим быть не должно – суд, ввиду несоблюдения покупателем своих обязательств, признает ДКП недействительным.

А начать вам лучше всего с контактов с новым владельцем. Объяснив ему ситуацию – что продавец его элементарно «кинул», как и вас. Сделайте упор на то, что новый владелец вам уже должен за необоснованный иск (а за это можно особо человека наказать встречным иском), т. к. при покупке ТС покупатель обязан сам до конца разобраться в деталях сделки, а не обвинять в ее срыве лицо, которое ему ничего не продавало.

В суд новый владелец должен подавать на своего продавца (вашего покупателя), т. к. имеются признаки мошенничества при продаже.

Вы можете вместе «дожать» основного виновника. Если будете действовать самостоятельно, то начать лучше с грамотно составленной досудебной претензии – может человек поймет, что ему грозят серьезные проблемы и добровольно уплатит вам требуемую сумму. Но если вам придется доводить дело до суда, то лучше настаивать на денежном возмещении всего недоплаченного + расходы и компенсации, а не на возврате авто. Суд вы выиграете, но по срокам выплат ответчика уже как повезет – смотря кто он, какой у него «белый» доход, имущество и т. п.

В общем, делайте все по стандартной схеме: досудебная претензия и судебный иск.

Всего вам доброго, Валентина.

Здравствуйте, Алексей.

Желательно, конечно, найти вашего продавца и переписать ДКП правильным образом. В этом вам поможет то же ГИБДД – объясните ситуацию, и они пробьют требуемый адрес. Но если с этим возникнут серьезные проблемы, то можно поступить по одной из серых схем перекупов – переписать ДКП и правдоподобно нарисовать подпись продавца по имеющемуся образцу. Дело в том, что подписи в ГИБДД при перерегистрации не подвергаются экспертизе, а лишь сверяются визуально на схожесть. Но тут вы должны иметь в виду то, что подобный метод юридически аннулирует вашу сделку купли-продажи. То есть, если старый хозяин узнает о том, что вы самостоятельно переписывали ДКП и захочет отжать у вас авто, то он вполне сможет это сделать, если вы не подстраховывались дополнительной документацией (акт приема-передачи и финансовая расписка). Он может заявить о том, что вы угнали его авто и доказать обратное (если еще и нет свидетелей сделки) будет тяжело. Подобный метод нередко используют автомобильные мошенники, продавая с привлекательной скидкой чужие машины по ДКП с подписью «дяди», «брата», «свата» и т. п.

Всего вам доброго, Алексей.

Здравствуйте, Михаил.

В вашем случае виновница проблемы Карпухина (Попова) вероятно провела мошенническую сделку, обманув Гиричева, не поставив его в известность о том, что авто в залоге. Не точно, а вероятно потому, что возможно не Карпухина вас обманула, а Гричев – если Карпухина честно продала ему залоговое авто, указав соответствующие сведения в ДКП – такое практикуется. Поэтому, если вы хотите оставить машину себе, вам нужно разузнать как можно больше подробностей по сделке между Карпухиной и Гричевым, определив кто из них мошенник. Также вам нужно разузнать все подробности по залогу – бывает такое, что ТС попадают в залог (не в реестр, а в сам залог) уже после смены собственника. Если это так, то подобную залоговость можно оспорить и вывести авто из-под залоговых обязательств. Также есть варианты действий и в более сложных случаях – подробнее обо всем этом написано здесь: Если на авто наложен арест.

Действуйте, не дожидаясь суда с банком-кредитором т. к. такие дела часто заканчиваются конфискацией ТС.

Также как вариант вы можете расторгнуть ДКП с Гричевым на основании существенного нарушения условий договора (наличие обременений ТС в пользу третьих лиц). Но тут сперва нужно выяснить что к чему – если Гричев не знал о залоговости и сможет доказать, что знать об этом не мог, то с расторжением сделки могут возникнуть проблемы.

Всего вам доброго, Михаил.

Здравствуйте, Вячеслав.

Если экспертиза даст неблагоприятное заключение, которое воспрепятствует перерегистрации купленного транспорта на ваше имя в ГИБДД, то машина получит статус проданного товара, которым невозможно воспользоваться по его прямому назначению (езда по дорогам общего пользования). Данное основание судами засчитывается как существенное и в таких случаях обычно выносится постановление о расторжении купли-продажи и разведении сторон в первоначальное положение – деньги и авто взаимовозвращаются.

Все это можно провести по соглашению сторон (в частном порядке), в формате досудебной претензии или по судебному иску. В стандартном бланке ДКП (обычно п. 6.1 или около того) указывается, что стороны могут отказаться от исполнения договора в одностороннем порядке в случае существенного нарушения договора, под которым понимается нарушение продавцом (или покупателем покупателем) условий, куда входит абзац «Нарушение иных существенных условий, определенных в соответствии с действующим законодательством РФ или соглашением сторон».

В подобных случаях суд обычно выносит решение на основании ст. 469 (п. 1 и 2) ГК РФ, где указано что продавец обязан передать покупателю товар, качество которого соответствует договору купли-продажи. При этом – при отсутствии в ДКП условий о качестве товара продавец обязан передать покупателю товар, пригодный для целей, для которых товар такого рода обычно используется.

Согласно ст. 450 ГК РФ, ваш случай подпадает под определение части 2 данной статьи – существенное нарушение договора другой стороной. А существенным признается нарушение, которое влечет для вас ущерб, из-за которого вы в значительной степени лишаетесь того, на что были вправе рассчитывать при заключении ДКП (ездить на ТС). При этом отсутствие идентификационной маркировки на автомобиле обычно судом засчитывается как скрытый недостаток, который может быть установлен только при профессиональном осмотре.

Если же экспертиза даст добро на перерегистрацию, то в ПТС внесут соответствующую запись, а также могут вклеить фото проблемного участка маркировки.

Всего вам доброго, Вячеслав.

Здравствуйте, Иван.

Вопрос у вас ныне относится к категории сложных в отношении его решабельности (еще весной 2017 было иначе, но поменялось законодательство – об этом в конце). Дело в том, что юристы в подобных случаях зачастую советуют как можно быстрее прекратить регистрацию ТС, а накопившиеся штрафы уплатить из своего кармана. При этом редко кто советует, что же делать дальше. Ваш бессовестный покупатель прав – штрафы на вас и уплачивать их придется вам. По идее вы, продав ТС, должны были пробить машину по базе ГИБДД через 11 дней после заключения ДКП, чтобы убедиться в перерегистрации авто. Вы этого не сделали и вина частично лежит на вас, но только номинально – по закону вся вина за просрочку перерегистрации лежит на покупателе, и он за это уплатит свой штраф.

Ваши действия таковы:

1) Срочно прекратить регистрацию ТС.

2) Оплатить штрафы за бессовестного покупателя.

При этом вся документация тщательно собирается в папку для последующего суда – только так вы сможете наказать плута и взыскать свое + компенсации.

Собрав документы, подавайте иск в суд на взыскание уплаченных за чужие нарушения средств + компенсации. При этом имейте в виду – далеко не все юристы и судьи имеют достаточную квалификацию, соответствующую занимаемой должности и могут просто не знать что делать с данным иском. От них вы можете услышать примерно то же, что и от покупателя. Но закон на вашей стороне т. к. ваши гражданские права были нарушены из-за того, что иное лицо (покупатель) пренебрег своими прямыми обязанностями, прописанными законодательно. Если возникнут трудности с квалификацией судом взыскания, то предложите следующее:

1) Согласно ст. 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

2) При этом размер убытков определяется по правилам гл. 59 и ст. 15 ГК РФ, то есть возмещению подлежат расходы, которые потерпевший произвел или должен будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые он получил бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

3) Согласно п. 1 ст. 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков.

4) Согласно п. 2 ст. 15 ГК РФ под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода).

5) Защита права потерпевшего посредством полного возмещения вреда, предполагающая право потерпевшего на выбор способа возмещения вреда, должна обеспечивать восстановление нарушенного права потерпевшего, но не приводить к неосновательному обогащению.

6) Таким образом, взыскание денежных средств в счет уплаты штрафов, соответствует требованиям статьи 15 ГК РФ, поскольку позволяет потерпевшему восстановить свое нарушенное право в полном объеме путем взыскания с ответчика денежных средств в сумме взысканных штрафов за административные правонарушения, исключая неосновательное обогащение с его стороны.

Ранее данная проблема решалась просто – достаточно было написать заявление на утилизацию, и покупатель вскорости слезно просил сжалиться и восстановить регистрацию, предлагая все оплатить и возместить сверх требуемого. Но с лета на утилизацию заявление не принимают без свидетельства о фактической переработке ТС. Поэтому остается суд. По иску сделайте упор на всевозможных компенсациях, чтобы по максимуму наказать бессовестного плута копейкой.

Всего вам доброго, Иван.

Здравствуйте, Игорь.

Если автосалон проходит по УД о мошенничестве, имеется коллективный иск и дело в суде будет выиграно, то, кроме прочего, в постановлении суда все заключенные мошенническим образом договоры будут аннулированы с разведением сторон сделок в первоначальное положение. Все издержки и побочные расходы несет виновник – хозяин салона. По решению суда вам должны вернуть ваш автомобиль в вашу собственность. При этом уплаченная вам частично сумма возвращается вами указанному судом лицу (это может быть уже не виновник, а р/с исполнительной службы, к примеру).

Всего вам доброго, Игорь.

Здравствуйте, Александр.

Ситуация не совсем ясна. В первую очередь вы должны знать, что ДКП, заключаемый между простыми гражданами, не требует какого-либо иного заверения, кроме подписей (для физлиц-предпринимателей и юрлиц может быть иначе).

Далее вы пишете: «...при снятии машины с учета» – при продаже подержанного авто снятие с учета отдельной операцией более не производится – вместо этого применяется процедура перерегистрации (одновременное снятие/постановка оператором). Поэтому тут не ясна суть проблемы.

Если вы заключили ДКП, расписались своими подписями, проставили адекватную дату, заполнили ПТС такими же адекватными записями, то сделка купли-продажи состоялась – авто ваше. Если имеется финансовая расписка, акт приема-передачи, свидетели сделки или иные доказательства, то это хорошо, но даже без всего этого сделка действительна. Если только купленное вами авто на момент сделки принадлежало продавцу. Если уже не принадлежало (продано иному лицу ранее), то это случай мошенничества (ст. 159 УК РФ). В этом случае пишите заявление в полицию.

Всего вам доброго, Александр.

Здравствуйте, Оксана.

Сразу вы должны точно узнать подпадают ли предыдущие сделки по вашему автомобилю под требования оспаривания их действительности в арбитраже. И насколько законны подобные требования. Если обанкротившееся юрлицо действительно тайно продало автомобиль, то все последующие с ним сделки могут быть оспорены и признаны недействительными. Если это произойдет, то все лица, участвовавшие в цепочке сделок по купле-продаже ТС получат основания для возврата им уплаченных сумм. Но в суде будут рассматривать возврат только по тем суммам, которые указаны в ДКП. В вашем случае была проведена схема по уклонению от налогообложения. Существует финансовая расписка, которая может удостоверить реально уплаченную сумму. Если копия этой расписки у вас есть (финрасписка составляется в двух экземплярах, вне зависимости от того, кто ее затребовал), то вы можете приобщить ее к судебной документации и суд может принять ее во внимание. Но в данном случае будет вскрыт факт уклонения от налогообложения с соответствующими последствиями (ответственны обе стороны). Если копии такой расписки у вас нет (а продавец, конечно, откажется предоставлять свою), то сумма возврата будет соответствовать указанной в ДКП, но и вскрытие факта уклонения от налогов не будет.

Всего вам доброго, Оксана.

Здравствуйте, Александр.

Это зависит от особенностей требований по соответствию безопасности конструкции для данной модели. Это можно выяснить через ГИБДД, а уточнить в деталях через официальное представительство марки. Но если в ГИБДД вам дали отказ в перерегистрации на основании указанного несоответствия, то это является веским основанием для расторжения ДКП. Если же регистрация прошла, техники ГИБДД посчитали внесенные изменения приемлемыми, а стоимость в ДКП соответствует случаю «под реставрацию», то суд вряд ли посчитает требования о расторжении ДКП обоснованными.

Всего вам доброго, Александр.

Здравствуйте, Анна.

Расторгнуть заключенный ДКП или договор мены конечно же можно, но для этого суду нужно предъявить веские основания. В случае с перепродажей или меной автомобилей вескими основаниями считается невозможность перерегистрации ТС, серьезные поломки агрегата, поломка АКПП (не во всех случаях), тотальная гнилость кузова и т. п. То есть поломки должны быть серьезными – такими, чтобы суд посчитал затраты на их устранение несоразмерными условиям сделки. В отличие от купли-продажи, при мене здесь все сложнее, если в договоре мены не была указана оценочная стоимость автомобилей на момент сделки. Если же поломки не столь существенны, то расторжения договора мены не будет. Но это не запрещает вам обращаться в суд с требованием возмещения по указанным скрытым поломкам без требования расторжения договора. Суд может присудить второму сдельщику обязанность покрытия затрат на необходимый ремонт в денежной или натуральной форме.

Всего вам доброго, Анна.

Здравствуйте, Сергей.

Любой покупатель автомобиля имеет право подавать подобные иски по возмещению понесенных затрат. Но это не значит, что суд примет решение в пользу истца полностью или частично. В данном случае играет роль ряд факторов. В первую очередь вам поможет наличие акта приема-передачи, где отражено предпродажное состояние автомобиля. Но если этого документа нет, могут помочь зафиксированные результаты предпродажного обследования на СТО. Даже если имеется только ДКП, то суд будет выяснять: действительно ли на момент продажи ТС имело указанные недостатки, а также соответствует ли указанная сумма сделки предъявленным требованиям. Например, если у вашего покупателя нет документального подтверждения наличия недостатков авто, обнаруженных после его покупки, а ремонт уже выполнен, то требования истца будут безосновательными. Запросите у вашего покупателя официальные документы, подтверждающие обнаружение указанных недостатков и финансовое обоснование несоответствия затрат на их устранение сумме сделки. Также покупатель должен доказать, что указанные поломки имели место до заключения сделки, а не после нее. А вообще подобные требования довольно часто предъявляют просто бессовестные люди, пытающиеся возвратить часть уплаченного взяв продавца на испуг. Если это так, то до суда дело не дойдет.

Всего вам доброго, Сергей.

Здравствуйте, Алексей.

Текст не совсем понятен. Мы поняли, что вы продали авто за 120 тыс., при этом уплачено вам было 50 тыс., а на остальные 70 тыс. покупателю вами была оформлена рассрочка платежа. Если так, то в условиях рассрочки должны быть прописаны максимальный срок погашения задолженности, а также суммы и периодичность платежей. Кроме этого, указываются последствия при несоблюдении условий на предоставленную рассрочку. Обычно это пеня или расторжение ДКП. Есть зависимость от суммы невыплаченной задолженности – если она небольшая, то расторжения может не последовать (просто выплаты оставшегося по исполнительному листу). Но в вашем случае нарушение условий рассрочки существенные (платежей не поступало) и на этом основании (если вы подадите иск) ДКП будет расторгнут с приведением сторон в первоначальное положение. То есть вы возвращаете уплаченные покупателем деньги (50 тыс.), а покупатель ваше авто в состоянии на момент заключения сделки. Если состояние окажется хуже, то за это можно удержать соответствующую часть из уплаченного (также по решению суда). В суд вы предоставляете ДКП и договор по предоставлению рассрочки. 120 тыс. вам выплачивать не придется т. к. вы же их от покупателя не получали. Но при этом указанная рассрочка должна быть связана с ДКП – в ней должно быть указано, что она предоставляется в связи с выплатами по такому-то ДКП.

Всего вам доброго, Алексей.

Здравствуйте, Юлия.

К сожалению ваша ситуация похожа на мошеннический обман. Если между вами и покупателем был составлен ДКП, в котором указывается, что автомобиль продан за указанную в нем сумму и нет пункта о рассрочке или отсрочке платежа, а также нет иных подтверждающих отсрочку документов или хотя бы аудио-видео материалов, то дело плохо. По факту выходит, что указанную в ДКП сумму вы получили и если покупатель будет настаивать на том, что выплаты произвел, то его слово окажется против вашего и ничего сделать не удастся. Шанс добиться справедливости есть, если у вас имеются свидетели устного обязательства покупателя отсроченной выплате. Если ни документов, ни медиа-материалов, ни свидетелей нет, то остается одно – требовать с покупателя оплаты в частном порядке, надеясь на его совесть. При этом обязательно нужно вести скрытую видеосъемку или аудиозапись (на магнитной ленте). Если в процессе частного спора покупатель явным образом проговорится о том, что обманул вас, то вы сможете не только отсудить авто, но и стребовать с обманщика дополнительное возмещение. Сразу не настаивайте на обмане – просто спрашивайте когда будет произведена оплата за авто. В этом случае, если обманщик не профи, обычно кормят «завтраками», но это уже улика. Не спешите, соберите побольше таких записей, обивая пороги должника.

Ранее был прекрасный вариант – списать авто в утиль, если оно еще на вашей регистрации. Но сейчас для этого требуется фактическая утилизация ТС.

Всего вам доброго, Юлия.

Здравствуйте, Кирилл.

Вообще при несовпадении маркировки (на двигателе или кузове) в регистрации ТС обоснованно отказывают до выяснения или до решения вопроса заявителем. При этом возникает факт невозможности использования приобретенного ТС по его прямому назначению (нельзя ездить по ДОП). А это и есть то основание, по которому суд выносит решение о расторжении ДКП. В вашем же случае вы авто на учет поставить смогли (вам в ГИБДД пошли навстречу, нарушив правила регламента). Поэтому вышеуказанный факт исчез. Ведь в суд нужно нести письменный отказ ГИБДД в регистрации с указанием причины. Если вам нужно таки расторгнуть ДКП, то обратитесь в иное ГИБДД за какой-либо услугой, требующей осмотра ТС. При этом его регистрация должна быть аннулирована на основании обнаружения несоответствия маркировки, о чем вам должен быть выдан соответствующий документ, требуемый для судебного решения о расторжении сделки. Но сумму вы назад получите только 900 тыс. Вероятно, фирма, зная проблему, подстраховалась финансово на случай расторжения ДКП, чтобы все равно остаться в выгоде – этот прием часто применяют автомошенники. Также, инспектор ГИБДД прав – при продаже этого авто претензии по расторжению ДКП могут возникнуть уже к вам.

Всего вам доброго, Кирилл.

Здравствуйте, Михаил.

Всяческие юридические казусы, в том числе и с явным противоречием, вполне возможны и они нередки в регистрационной и судебной. Они встречаются даже в законодательной сфере. В вашем случае слабое звено – неправомерное судебное решение, позволившее восстановить аннулированный учет на ТС проданное мошенническим путем. Причины этого могут быть разные (допущенные процессуальные ошибки при аннулировании РУ, которыми воспользовалась другая сторона; некомпетентность судьи, коррумпированность суда и т. п.). В вашем случае авто, отчужденное против вашей воли мошенническим путем (на что имеются прямые улики) вне всякого сомнения должно быть возвращено. При этом, естественно, все произведенные с ним регистрации должны быть аннулированы. Если какой-либо суд восстановил регистрацию, то вы должны обжаловать решение данного суда и поставить вопрос прокуратуре (написать заявление) о служебном расследовании в отношении должностных лиц, ответственных за принятое неправомерное решение (обоснованное подозрение на взятку), а также в отношении истца (инициатор).

Всего вам доброго, Михаил.

Здравствуйте, Макс.

В первую очередь нужно предъявлять требования нужно лицу, подпись которого стоит в ДКП. В вашем случае была проведена схема, по которой продавал ТС не его собственник. Если в ДКП не указана соответствующая информация о том, что сделку проводит доверенное лицо собственника на основании такой-то доверенности (плюс сама доверенность должна иметься на руках), то дело скверно – такой ДКП имеет слабую юридическую силу. Собственник может затребовать авто назад, подставив доверенное лицо под уголовную статью о подлоге документов в корыстных целях. Нужно было проверять паспорт продавца и сверять ФИО. Хорошо, что у вас есть записи переговоров. Варианта два – или требовать/ожидать, когда погасятся долги собственника, или расторгать ДКП. Но при этом предварительно нужно будет доказать юридическую действенность этого ДКП. То, что авто вам продало доверенное лицо собственника по его устному поручению. С вашими записями это сделать можно, но займет время. При получении решения в вашу пользу, подаете заявление в суд о расторжении ДКП – тут уже будет быстрее и легче т. к. основание веское (невозможность использования купленного ТС по его прямому назначению). И суд разведет стороны в первоначальное положение. Но вот с возвратом вам денег могут быть проблемы, учитывая вашу информацию. Скорее всего судебную задолженность придется требовать через исполнительную службу.

Всего вам доброго, Макс.

Здравствуйте, Юлия.

Тут принципиально то, в каком состоянии находилась маркировка двигателя в момент продажи. Проводилась ли при продаже непосредственная сверка маркировки? Видели ли вы ее состояние сами? Вы пишете: «провели экспертизу — установили, что маркировка двигателя подвергалась изменению путем уничтожения (спливания)» – такое вмешательство весьма явно просматривается и экспертиза может установить его приблизительную давность. То есть тут нужна еще одна экспертиза по времени спиливания маркировки. Если в конце концов выяснится, что проблемы с маркировкой были при продаже авто (то, что вы ТС смогли зарегистрировать в ГИБДД, не исключает проблем с регистрацией в дальнейшем), то лучше удовлетворить досудебную претензию или договориться о честном возврате денег, уплаченных за авто т. к. по суду это будет дороже. Вы пишете: «Но всё это время авто у него в пользовании». На основании того, что маркировка двигателя была спилена, авто в ГИБДД не зарегистрируют. Соответственно покупатель не может им пользоваться по его прямому назначению. А это веское основание для расторжения ДКП – суд станет на сторону истца.

Всего вам доброго, Юлия.

Здравствуйте, Антон.

Для расторжения ДКП в вашем случае нет веских оснований т. к. приобретенный товар используется покупателем по его прямому назначению. По различным локальным неисправностям купленного ТС можно заявить в суд на возмещение стоимости ремонта. Но нужны доказательства того, что подушки безопасности отсутствовали на момент продажи. А также доказательства того, что уплаченная за ТС сумма включала наличие ПБ. То есть перспективы что-либо тут отсудить весьма смутные. Кроме этого в данном случае уже прошел срок исковой давности (3 года).

Всего вам доброго, Антон.

Здравствуйте, Ольга.

Если вы не согласны с постановлением о штрафе, то можете обжаловать его в ГИБДД в течение 10 суток с момента вручения вам письма на почте. Такие письма обычно заказные. Когда придете на почту с уведомлением и получите под роспись письмо со штампом ГИБДД, с этого момента начинается отчет 10-и суток. При обжаловании к заявлению приложите копию ДКП, в качестве основания. Если время на обжалование прошло, то остается или платить штраф или обжаловать его в судебном порядке. Суды сейчас оперативно разбираются с подобными делами и обычно выносят решения в пользу истца. Можно направить покупателю досудебную претензию с предложение оплатить задолженность добровольно, без присовокупления дополнительных сумм по иску.

Всего вам доброго, Ольга.

Здравствуйте, Роман.

Иск о расторжении подавать еще не поздно (исковая давность – 3 года). Но в вашей сделке зашита схема по уклонению от налогов, которая вскроется на суде – стоимость ТС существенно занижена. Это может создать проблемы для продавца в первую очередь, но и вы как осознанный соучастник схемы уклонения можете быть привлечены к ответственности. То есть если требовать расторжения ДКП и предъявлять суду 2-х свидетелей, можно пострадать самому. Или просто получить 200 тыс. Это один момент. Второй момент – это то, что вы уже зарегистрировали ТС и используете его. А для суда нужно, чтобы у вас на руках был отказ ГИБДД в регистрации.

По второму варианту опять же нужен отказ ГИБДД или судебная экспертиза, если суд сочтет таковую необходимой (не факт, что сочтет). Двигателем же вы пользуетесь, а доказать то, что он настолько плох, что продавцу нужно оплатить его полную замену после года эксплуатации очень сложно – нужны экспертизы и ворох бумаг о произведенном ремонте. Более реально требовать какую-то часть суммы на ремонт агрегата, а не на его замену (если у вас сохранились документы по произведенному ремонту, и он действительно существенный и дефекты не возникли после покупки вами ТС. Тут тоже экспертиза нужна и хлопоты. Что касается замены агрегата, то если он полностью соответствует заводской модели, то после переустановки в ГИБДД данные об этом (маркировку) проставят автоматически при каких-либо регистрационных действиях. Специально брать разрешение на замену в таких случаях уже не нужно.

Всего вам доброго, Роман.

Здравствуйте, Петр.

Если в ПТС есть отметка о демонтаже сегментов кузова с vin-кодом вследствие ремонта, то тогда отказ ГИБДД в регистрации ТС неправомерен. Но во многих подразделениях просто перестраховываются, требуя решения суда. Выход – обратиться в иное подразделение или в суд с письменным отказом от ГИБДД. Поэтому, если покупатель подаст в суд на расторжение, то суд, разобравшись в обстоятельствах, укажет на неправомерность отказа и иск не поддержит. Кроме этого, в ДКП стоит символическая сумма 20 тыс. Если ДКП будет расторгнут (например, по согласию сторон), то покупатель законно может претендовать только на эти деньги.

Всего вам доброго, Петр.

Здравствуйте, Илья.

В суд вы обратиться можете. По неисправностям ДВС ДКП может быть расторгнут если его поломки не позволяют использовать ТС по его прямому назначению. В силу пп.1 п. 2 ст.450 ч. 1 ГК РФ, по требованию одной из сторон ДКП может быть изменен или расторгнут по решению суда при существенном нарушении договора другой стороной. Существенным признается нарушение договора одной из сторон, которое влечет для другой стороны такой ущерб, при котором она в значительной степени лишается того, на что была вправе рассчитывать при заключении договора. То есть неисправность ДВС должна быть существенной (ремонт составлять существенную сумму от общей суммы сделки).

А вот то, что на авто стоит агрегат иной модели, может быть рассмотрено судом как веское основание. Но только при условии отказа ГИБДД в регистрации (в письменном виде) ТС на основании конструктивного несоответствия установленного на авто двигателя (бывает, что разные модели конструктивно соответствуют). Моральный ущерб – это вряд ли, но при решении суда в вашу пользу, затраты и издержки большей частью покрываются (в иске их нужно указывать).

Всего вам доброго, Илья.

Здравствуйте, Оксана.

То, что покупатель подделал подпись в ДКП может аннулировать его регистрацию (не захотел платить штраф). Но регистрация и купля-продажа сферы разные и претензии по ней остаются, даже без регистрации или ее аннулировании. По залогу – ДКП может быть расторгнут, если на ТС в связи с залогом, будут наложены обременения, которые не позволят использовать это авто по его прямому назначению (отказ в регистрации и т. п.). В суд покупатель подать может, но там неизвестно что получится – решения принимаются разные. В ДКП в отдельном пункте стандартно прописано, что ТС по договору передается свободным от обременений (залога в том числе). Поэтому, если ваш покупатель приобрел у вас ТС, которое на тот момент находилось в залоге, и может доказать суду, что он не знал и не мог знать данного обстоятельства, то суд расторгнет ДКП.

Что касается иска к самому вашему покупателю, то если истец банк или иная финансово-кредитная организация, с большой вероятностью машину конфискуют приставы. А дальнейшие разбирательства в цепочке покупателей будут касаться только возврата денег. Если вам по решению суда придется вернуть деньги вашему покупателю, то на основании этого вы также можете подать в суд на расторжение ДКП с вашим продавцом и возврат уплаченных ему денег.

Всего вам доброго, Оксана.

Здравствуйте, Александр.

Если найти последнего владельца нет возможности, а в ПТС нет записей о цепочке продаж после последней записи первичного хозяина, то, раз он вами найден, просто составьте с ним ДКП и внесите записи в ПТС, будто авто продается от него вам (в ГИБДД это принципиального значения не имеет). Затем обращайтесь в ГИБДД, где на основе ДКП и ПТС регистрационные учет ТС будет восстановлен на ваше имя, если хозяин прекращал РУ в связи с продажей. Если нет, то для восстановления РУ нужно участие этого бывшего хозяина.

Всего вам доброго, Александр.

Здравствуйте, Миша.

Указанная вами разница в сумме сделки по ДКП и по факту не существенна. ДКП может быть расторгнут при наличии веской причины. Расхождения в заявленной продавцом экономичности ТС от фактической таковой причиной не является, если данное утверждение не имеет статуса условия сделки, которое специально оговоренного в ДКП (и зафиксировано в акте приема-передачи). Различные частные замеры и фотофиксация показаний приборов для суда не имеют особого интереса – там нужно заключение эксперта. Факт использования или неиспользования вами ТС не играет роли (зря вы оставили ТС на стоянке). В расторжении ДКП учитывается не само использование или неиспользование ТС, а факт его невозможности использования по прямому назначению. То есть, если продавец не согласен в частном порядке расторгнуть ДКП, то по суду сделать это в данном случае не получится. Вполне возможно, что авто действительно затрачивает 7.5 литров на 100 км – на данный показатель может влиять множество условий и замер должен делать специалист.

Всего вам доброго, Миша.

Здравствуйте, Владимир.

Ваши права по возврату ТС, которое приобретено у юрлица, прописаны в договоре – они могут быть разными. Но базово автосалоны обычно предоставляют право на возврат ТС в автосалон без указания причины в течение 14 дней. Однако это может не касаться возврата денег, а предполагать обмен на иную модель или марку. Для б/у авто таких условий может не быть. Если вы настаиваете на возврате товара, а салон отказывает, то в течение 14 дней вы можете вернуть ТС, при обнаружении каких-либо технических несоответствий, которые противоречат заключенному с салоном ДКП. Но в вашем случае, если вы хотите другую машину в этом же салоне, то вам скорее всего пойдут навстречу. Правда, вложенные в авто деньги вряд ли будут возмещены.

Всего вам доброго, Владимир.

Здравствуйте, Ярослав.

Шансы на успешное расторжение ДКП у вас очень высокие – на основании заключения экспертов и отказа ГИБДД поставить ваше авто на учет, что делает невозможным использование ТС по его прямому назначению, суд примет решение о разведении сторон сделки в первоначальное положение.

Но шансы вернуть ваши деньги мне неизвестны т. к. при подобных возвратах в каждом случае условия могут быть разные (продавец уехал из страны, продавец не имеет ни средств, ни имущества, продавец инвалид, малообеспеченный слой, многодетный отец, у продавца хорошие юристы и т. д. и т. п.). В некоторых случаях истцы ждут годами, пока по исполнительному производству им на счет накапает сумма иска.

Всего вам доброго, Ярослав.

Здравствуйте, Анна.

Тут все зависит от реального положения дел с авто по технической части. Суд может расторгнуть ДКП на основании пп.1 п. 2 ст. 450 ч. 1 ГК РФ – при выявлении существенных нарушении договора. А существенным может признаться нарушение договора, повлекшее для другой стороны такой ущерб, при котором она в значительной степени лишается того, на что была вправе рассчитывать при заключении договора. То есть, если совокупная сумма необходимого ремонта составит существенную часть суммы сделки, ДКП может быть или расторгнут, или продавца обязывают компенсировать затраты покупателя. Ремонт имеется в виду необходимый, без которого не обойтись. Что нужно ремонтировать или заменять и сколько это стоит – это определяется экспертизой.

Всего вам доброго, Анна.

Здравствуйте, Елена.

Если разница в датах покупки ТС перекупом и вами у него небольшая, то в ненадлежащей эксплуатации авто однозначно виноват первичный хозяин. В данном случае стоимость ремонта составляет значительную часть от суммы сделки и авто с такой поломкой нельзя эксплуатировать. На данном основании суд скорее всего расторгнет ДКП (если вы на этом настаиваете – советую настаивать), а не предпишет возмещение затрат. В вашем случае перекуп оказался жуликом. Скорее всего первичный хозяин такой же жулик и скорее всего они в сговоре и оба являются перекупами, работающими в паре, где один играет роль первичного хозяина (есть такая схема). При обследовании ТС перекуп вас намеренно обманул, посулив большую скидку – он знал о проблеме с двигателем. Также перекуп провел сделку мимо своих реквизитов и предъявить вы ему ничего не сможете т. к. он не фигурирует в договоре. То есть судиться нужно с первичным хозяином. Но мне кажется, что этот хозяин опустит «концы в воду». Но все равно пробовать нужно т. к. иного варианта не остается. Если в ДКП подпись настоящая, адрес продавца-хозяина известен, то в конце концов отсудить у него деньги удастся. Но тут понятно, что упираться ответчик будет всеми способами и возможностями. Поэтому привлекайте к делу юриста.

Всего вам доброго, Елена.

Здравствуйте, Алина.

Раз автомобиль на спецстоянке и у него проблемы с маркировкой агрегата, то пусть он там и остается – это проблема продавца, который знал о несоответствии номера, поэтому и на связь не выходит. Но контакт с ним не обязателен – главное в ДКП есть его почтовый адрес (его нужно уточнить на действительность). По этому адресу можно направить досудебную претензию с требованием возврата уплаченных денег. Но можно и сразу подать в суд, который расторгнет ДКП на имеющемся веском основании – вы не можете использовать приобретенное ТС по его прямому назначению. Ну а по выплате денег – это как повезет. Если продавец будет упираться и сможет найти основания, то выплаты могут растянуться на продолжительный период.

Всего вам доброго, Алина.

Здравствуйте, Валерий.

Вы писали: «Прежний владелец утверждает, что ничего не менял…». Это вполне может быть правдой – многие покупают авто без сверки маркировки (в чем, кстати, и ваша ошибка), а потом успешно ставят из на учет в ГИБДД (в связи с намеренным попущением инспектора-техника или просто по его недосмотру, что бывает нередко), ничего не подозревая. Но это не отменяет то, что решение данной проблемы относится к продавцу, а не к покупателю.

Если продавец не желает в частном добровольном порядке расторгнуть ДКП, то направьте на его адрес досудебную претензию (пусть ее составит юрист), а через 30 дней, если на нее не отреагируют, подавайте иск в суд о расторжении ДКП. Суд удовлетворит иск и разведет стороны в первоначальное положение т. к. вам была продана вещь, воспользоваться которой по ее прямому назначению вы не можете. К досудебной претензии и иску вы можете приплюсовать возмещение понесенных затрат на авто и затраты на сам процесс расторжения, конечно.

Всего вам доброго, Валерий.

Здравствуйте, Алена.

Финансовая расписка при заключении ДКП – это не обязательный документ (хотя желательный). Покупатель имеет полное право предъявлять претензии к продавцу, в т. ч. в досудебном и судебном порядке. Но другое дело – поддержит ли суд требования истца. В данном случае это вряд ли – сумма сделки весьма низкая, а требования по технической части не соответствуют ни цене по ДКП, ни критериям, по которым возможно расторжение ДКП. Это должна быть веская причина, которая в значительной части перечеркивает пользование приобретенной вещью покупателем по ее прямому назначению (например, тотальная гнилость кузова, поломка двигателя, требующая его капитального ремонта, поломка АКПП). Но тут из-за суммы сделки даже серьезные технические проблемы судом не будут приняты как основание для расторжения ДКП. Если бы на авто были какие-либо обременения, мешающие его перерегистрации, то другое дело – но старое ДТП с летальным исходом в истории ТС к ним не относится. Еще отмечу, что в последние годы среди автомобилистов получила широкое распространение бытовая схема мошенничества – когда покупатели в обязательном порядке требуют вернуть часть уплаченных денег после сделки, угрожая судом (многие относят этот обман к составной части законного торга и считают этически корректным, что в корне неверно, конечно). Но менталитет множества наших граждан устроен так, что само слово «суд» их пугает и многие выплачивают деньги по неадекватным требованиям. На суд такие покупатели-мошенники подают в редких случаях т. к. понимают, что проиграют его.

Всего вам доброго, Алена.

Здравствуйте, Татьяна.

Требования покупателя по технической части не являются основаниями для расторжения ДКП – это должны быть серьезные требования (например, двигатель застучал не по вине покупателя). Поэтому покупатель и изменил тактику – он понимает, что суд ему не выиграть, а угрозы не подействовали. Сейчас многие покупатели поступают таким некрасивым способом – пытаются вернуть часть уплаченных денег на неадекватных основаниях, стращая судом. Это бытовое мошенничество. Переписывать ДКП не нужно! То, что покупатель не успел перерегистрировать ТС в положенные 10 дней – это его проблемы и авто ему все равно перерегистрируют, после уплаты незначительного штрафа за просрочку. Вы также можете обратиться в ГИБДД с заявлением о прекращении РУ в связи с продажей – покупатель потом сам восстановит РУ одновременно с перерегистрацией.

Всего вам доброго, Татьяна.

Здравствуйте, Лев.

Шансов расторгнуть ДКП у покупателя нет – для этого требуется веская причина. Например, несовпадение № агрегата или ограничения на регистрационные действия, несоответствие конструкции, тотальная гнилость кузова, капитальные поломки АКПП и двигателя. По незначительным техническим проблемам суд может только присудить соответствующую компенсацию, но только если стоимость ТС с обнаруженными дефектами не вписывается в среднерыночную и значительно превышает ее. Если сама машина в порядке, то следы ила не являются основанием для выплаты компенсации покупателю. Поясните ему, что ТС восстановлено.

Всего вам доброго, Лев.

Здравствуйте, Александр.

Вы писали: «…номер мастер превварил на место». Это и есть причина проблемы – если нет доказывающих иное документов, следы вварки сегментов кузова с маркировкой расцениваются в ГИБДД как ее уничтожение и/или фальсификация. При этом в регистрации ТС отказывают, а на авто могут наложить запрет на РД до устранения проблемы или даже поместить ТС на спецстоянку (при подозрении на криминал). В подобных случаях (при повреждении маркировки в ДТП) хозяин авто должен загодя беспокоиться о возможной продаже ТС в будущем и проводить ремонт только в сертифицированных СТО, где могут дать официальное подтверждение того, что ТС поступило в ремонт, требующий переварки сегментов с маркировкой. Сейчас нужно: поднять документацию о том ДТП (взять заверенную копию о том, какие именно были повреждения, когда, где), взять документацию о проведенном ремонте на СТО, который его осуществлял. Если это был частник, то потребуется заключение экспертизы. С этими документами нужно идти в ГИБДД решать проблему. Если не помочь покупателю с этим, то он может подать в суд на расторжение ДКП и выиграет дело т. к. не может воспользоваться приобретенным ТС по его прямому назначению.

Всего вам доброго, Александр.

Здравствуйте, Альбина.

Да, в данном случае, после смерти собственника ТС, документом о собственности на ТС наследополучаетеля (сына) должно быть свидетельство о наследстве. Если при этом ТС продается без его перерегистрации в ГИБДД на реквизиты продавца (наследополучателя), то к ДКП прилагается заверенная копия свидетельства о наследстве. Тогда в ГИБДД покупателю без проблем перерегистрируют ТС на его реквизиты. В вашем случае правила купли-продажи унаследованного имущества были нарушены. Плюс сделка осложнена посредничеством перекупа, который по классической схеме перепродаж провел ДКП мимо своих реквизитов (т. н. заочный ДКП от перекупа – частое упущение покупателей) и официальных претензий к нему вы предъявить не сможете. У вас два варианта – или решать проблему с сыном почившего владельца (нужно перезаключить с ним ДКП по всем правилам) или получить признание прав собственности на авто от суда. Суд установит, что вы добросовестный приобретатель, но право собственности может не подтвердить с большой долей вероятности (хотя тут как судья решит и какие документы будут в наличии – объяснительная от сына, например, или его непосредственное свидетельство). На будущее – не соглашайтесь на сделку по заочному ДКП; требуйте от перекупа составление ДКП от его имени.

Всего вам доброго, Альбина.

Здравствуйте, Антон.

Вы писали: «мы составили ДКП неправильно». Это растяжимая формулировка, которая может означать что угодно – от фактического отсутствия ДКП, до незначительных оргехов. Как я понял, покупатель решил совершить «кидок» продавца, отказавшись выплачивать остальную сумму. Решить проблему можно, но без суда не обойтись. Если ДКП составлен более-менее приемлемо (присутствуют реквизиты сторон, данные автомобиля, прописана суть и условия сделки, имеются подписи, дата), то подавайте иск в суд на расторжение ДКП из-за существенных нарушений покупателем условий договора. Иск составляйте с юристом, пусть он изучит ваш ДКП, определит что в нем не так и насколько это может затруднить дело. Если в ДКП как-либо прописано то, что покупатель обязан производить выплаты, то расторгнуть документ можно. Уплаченные деньги нужно будет вернуть (если в ДКП нет пунктов о неустойке), но и вы внимательно осмотрите машину на предмет смены или отсутствия узлов и агрегатов, общего состояния. Если же ДКП составлен абсолютно неправильно (так, что он не является действенным документом – например, нет подписи), то и сама сделка имеет статус недействительной (вы не утратили право собственности на авто даже частично). В этом случае машину можно забрать без суда по обращению в полицию с заявлением о хищении (если покупатель откажется возвращать ТС или оплатить долг добровольно).

Всего вам доброго, Антон.

Здравствуйте, Руслан.

В ГИБДД правомерно указывают на то, что самостоятельное нанесение маркировки не допускается – это классифицируется как изменение маркировки, в соответствии с п. п. 3 (абз. 5) Приказ МВД № 399:

«обнаружены признаки скрытия, подделки, изменения, уничтожения идентификационных номеров транспортных средств, номеров узлов и агрегатов (кузова, рамы, кабины, двигателя), идентифицирующих транспортное средство [urlspan], либо подделки представленных документов, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных), за исключением транспортных средств с измененной маркировкой транспортных средств и номерных агрегатов в результате естественного износа, коррозии, ремонта или возвращенных собственникам или владельцам после хищения, при условии их идентификации;»

Но вообще решить проблему можно т. к. по факту изначальная маркировка уничтожена износом, а нынче это не является непреодолимой причиной отказа в регистрации, согласно п. 20 (абз. 1 и 2) Приказа № 399:

«Внесение изменений в регистрационные данные транспортного средства, имеющего измененную маркировку транспортного средства и (или) номерных агрегатов в результате коррозии, ремонта, или транспортного средства, возвращенного владельцу после хищения, производится на основании заявления владельца транспортного средства и копии постановления органа, осуществляющего предварительное расследование, с предоставлением заверенной копии справки об исследовании или заключения экспертизы, содержащих результаты исследования, на основании которых было идентифицировано транспортное средство.

Сведения об измененной маркировке транспортного средства вносятся в графу «Особые отметки» паспорта транспортного средства, свидетельства о регистрации и карточки учета транспортного средства»

Однако, если вы не желаете связываться с хлопотами по преодолению препятствий регистрации (нужна экспертиза и др. действия) в ГИБДД, то можете подать в суд на расторжение ДКП (если продавец не согласится сделать это в добровольном и/или претензионном порядке). Договор будет расторгнут т. к. причина веская – вы не можете эксплуатировать ТС по его прямому назначению из-за проблем с регистрацией, которые обязан был устранить продавец до продажи.

Всего вам доброго, Руслан.

Здравствуйте, Дмитрий.

Вам ничего не нужно делать – автомобиль полностью выбыл из вашей собственности т. к. вы составили полноценный ДКП между вами и вашим покупателем. На этом, по части собственности на ТС, все. По части регистрации ТС в ГИБДД – спустя 11 дней после подписания ДКП вам нужно было прекратить регистрацию проданного авто с ваших реквизитов в ГИБДД (это не обязательно – обязанность по перерегистрации есть у покупателя, если он владеет ТС более 10 дней и не собирается перепродавать авто). Если авто перепродается, то это личное дело покупателя, и его ДКП с его покупателем такой же законный, как и ваш. И цепочка перепродаж может быть длинная – на усмотрение перепродающих. То есть и здесь вам не о чем беспокоиться – машина уже на чужих реквизитах в ГИБДД (штрафы вам не придут, налог вы более не платите). Ну а мечты о чужих деньгах – это уже лукавство: вы же получили оговоренную в вашем ДКП сумму при вашей сделке, причем тогда здесь «забрать чужую машину обратно себе и денег за нее не платить»? Это же чужая вещь и вы не имеете права ее присваивать – за это наказывают по УК РФ (угон, ограбление, мошенничество и т. п.).

Всего вам доброго, Дмитрий.

Здравствуйте, Иван.

Если на авто имеются обоснованные финансовые обременения, которые были до момента продажи ТС второму владельцу, то отменить их на основании смены собственника не получится т. к. такая смена произошла после, а не до возникновения обременений. Судиться в подобных случаях особого смысла нет т. к. юристы банка докажут, что вины банка в том, что продавец скрыл от покупателя факт залога ТС, а покупатель не проверил это (хотя имел возможность). Более того, первый владелец вообще не имел права продавать ТС без ведома банка – т. е. интересы банка были нарушены ранее и их восстановление имеет приоритет. Подобный опыт у банковских юристов огромный и они без труда получат решение в свою пользу. То есть авто у вас могут забрать.

Далее:

– То, что второй владелец не знал об обременении вас не касается – это проблема второго владельца.

– То, что ТС было поставлено вторым владельцем и вами в ГИБДД на учет при финансовых обременениях не аргумент – ГИБДД не обязано проводить проверки по финансовым обременениям.

Соответственно – вам нужно расторгнуть ДКП по судебному решению на основе нарушений одного из основных пунктов ДКП (указывающего, что обременения отсутствуют – это стандартный вариант), из-за чего имеется угроза изъятия ТС из вашей собственности. А саму проблему с авто должны решать между собой первый и второй владелец.

Всего вам доброго, Иван.

Здравствуйте, Ольга.

Вы писали: «В полицию написала заявление на мошенничество». Это зря – полиция подобным заниматься не будет и дело не возбудят. Если не брать во внимание возможную грубую некомпетентность инспектора-техника ГИБДД (это бывает, но не часто), то тут очевидная вина техника со СТО – вы заплатили деньги за обследование и сверку маркировки, а техник не смог провести это несложное действие полноценно. Однако к технику со СТО вы можете только по оплате предъявить – чтобы СТО вернуло деньги за провальную услугу.

Девушка-продавец и ее муж вряд ли причастны к намеренной злоумышленной подмене агрегата – просто в один период центральное руководство ГИБДД не смогло доходчиво пояснить свою позицию населению и работникам ГИБДД по части маркировки. В результате множество автомобилей получили контрактные двигатели с действующей регистрацией, а после при продаже ТС у многих начались подобные вашей проблемы.

Решается все просто – расторжением ДКП. Подаете в суд на расторжение купли-продажи на основании невозможности использования ТС в результате отказа ГИБДД в его перерегистрации на ваше имя. Письменный отказ нужно взять в ГИБДД и вместе с копией ДКП приобщить к иску. Сам иск пусть пишет юрист.

Всего вам доброго, Ольга.

Здравствуйте, Роман.

Вы писали:

«В суд подал банк, так как машина оказалась у них в залоге. В итоге с банком суд мы проиграли, машину должны забрать под залог» – это обычная практика и все правомерно т. к. интересы банка были нарушены до совершения сделки с вами и имеют приоритет.

«…мы подали в суд на второго хозяина (Мы третьи хозяева) о расторжений договора купля-продажи» – тут также все стандартно т. к. продавец нарушил условия ДКП существенным образом (скрытые обременения ТС), что ведет к расторжению договора.

«Верховный суд против нас вышел, говорит что мы должны расторгать договор с ПЕРВЫМ хозяином» – Тут весьма непонятно. Скорее всего вы имели в виду апелляцию на решение суда от второго хозяина. Такое решение – грубая юридическая некомпетентность и ВС не мог допустить подобное. Скорее всего это обычный судья апелляционной инстанции такой попался профессионально несведущий.

Вам с третьим хозяином расторгать нечего и не нужно. То, что нужно уже расторгнуто судом первой инстанции. Далее – расторжение ДКП между вторым и первым хозяином, является их делом, а не вашим, ведь вы не имеете никакого отношения к их сделке между собой. А то, что второй хозяин, продавая вам авто, мог не знать об обременениях, оставшихся от первого хозяина, значения не имеет – вскрывающиеся несоответствия условиям ДКП (между вами и вторым хозяином – в стандартном ДКП всегда есть пункт об отсутствии обременений) должен решать продавец. В вашем случае это второй хозяин и есть. Судебное решение следующей инстанции отменит апелляционную ошибку.

Всего вам доброго, Роман.

Здравствуйте, Елена.

Ваша ситуация понятна. Но, к сожалению, повлиять на ситуацию в нужном вам ключе сложно. Дело в том, что вы находитесь в законном и действенном браке. А это, с точки зрения Семейного Кодекса и Верховного Суда, означает обоюдное согласие супругов на траты (включая совершаемые сделки) кого-либо из них по умолчанию. То есть супругу (мужу или жене), чтобы заключить сделку купли-продажи авто, не требуется письменное согласие другого супруга. А принципиальное согласие считается существующим по умолчанию, исходя из принципов Семейного Кодекса – действия супругов в браке не должны идти вразрез с интересами семьи.

Согласно ст. 35 Семейного кодекса РФ:

«1. Владение, пользование и распоряжение общим имуществом супругов осуществляются по обоюдному согласию супругов.

2. При совершении одним из супругов сделки по распоряжению общим имуществом супругов предполагается, что он действует с согласия другого супруга.»

То есть, по умолчанию предполагается, что супруг, покупая что-либо без согласия другого супруга, действует в интересах семьи и соответственно это согласие имеет. Все это – если нет конкретных доказательств следующего:

— Второй супруг категорически против трат другого супруга, что было известно другому супругу (или заведомо должно быть известно) до его покупки.

— Траты супруга идут вразрез с интересами семьи.

Первое доказать весьма сложно. А вот со вторым пунктом шансы есть: нужно подать в суд заявление о необоснованных тратах супруга, наносящих серьезный вред интересам семьи. Сложное материальное положение, иждивенцы, отсутствие работы и т. п. – способствуют принятия положительного решения. Само решение может быть в разной форме (это не обязательно расторжение ДКП), которое определяет суд.

В вашем случае, если бы муж просто купал машину, то дело обстояло бы сложно. Но сделка по трейд-ин означает отчуждение общего имущества. А согласно абз. 2 ч. 2 ст. 35 Семейного кодекса:

«Сделка, совершенная одним из супругов по распоряжению общим имуществом супругов, может быть признана судом недействительной по мотивам отсутствия согласия другого супруга только по его требованию и только в случаях, если доказано, что другая сторона в сделке знала или заведомо должна была знать о несогласии другого супруга на совершение данной сделки»

То есть, если вы сможете доказать в суде то, что ваш супруг знал или должен был знать о вашем несогласии на сделку, ДКП с автосалоном будет расторгнут судом. В вашем случае доказательствами положения «заведомо должна была знать о несогласии» является отсутствие дохода у мужа и сложное материальное положение семьи, при котором крупные кредиты на вещи, без которых можно обойтись, явно недопустимы, опасны неуплатами и их пагубными последствиями для семьи (потеря жилья и т. п.).

Всего вам доброго, Елена.

Здравствуйте, Кристина.

Из ваших слов не совсем ясен статус собственности автомобиля. Вы писали, что ваш продавец продал ТС вам в устной форме. Если это так, то немедленно исправьте ситуацию – составьте ДКП задним числом. Далее – вы, видимо, продали ТС по ДКП с рассрочкой платежа. При этом в ДКП должны быть пункты на случай нарушений условий рассрочки (просрочки, неуплаты, форс-мажоры и т. п.). Если они есть и пункт по срокам платежей был нарушен в виде неуплаты, то это существенное нарушение условий, на основании которого суд может расторгнуть ДКП. То есть просто подавайте иск в суд на расторжение договора и забирайте машину (с проверкой ее состояния). Если покупатель откажется возвращать авто добровольно, то исполнительный лист передается в службу судебных приставов.

Всего вам доброго, Кристина.

Здравствуйте, Алексей.

Ваш покупатель вряд ли сможет расторгнуть заключенный ДКП. Единственно, если расход масла не связан с поломкой агрегата, которая требует его замены или капитального ремонта. Если он подаст в суд, то в худшем случае придется выплатить какую-то сумму на устранение неисправности. Но и это в рад ли т. к. был подписан не только ДКП, но и отдельный акт приема-передачи, что подразумевает известность для обеих сторон технического состояния ТС. И если сумма в ДКП не очевидно завышена от среднерыночных по вашему региону, то судья посчитает, что для выплат нет оснований т. к. нет доказательств того, что покупатель приобрел ТС с данным дефектом и/или не знал о нем или не мог знать. Касательно замены каких-то запчастей новым собственником на своем авто, то это его дело, а не ваше и вы не обязаны оплачивать текущий ремонт чужого авто – его оплачивает владелец ТС, естественно (если только сделка не содержала заведомо явного и доказуемого обмана покупателя продавцом по технической части).

Всего вам доброго, Алексей.

Здравствуйте, Юлия.

Вам не стоит беспокоиться, – даже если ваши покупатели подадут в суд на расторжение ДКП, суд оставит иск без удовлетворения т. к. веские основания для расторжения договора отсутствуют. Более того, если истец потребует не расторжения, а возмещения расходов на ремонт, то суд откажет и в этом т. к. на лицо возрастное авто и соответствующая на него цена, что обозначено в ДКП, под которым покупатель поставил свою подпись. Если же вы столкнетесь с кумовством и/или коррупцией (в суде это не редкость), то обжалуйте решение в пользу истца. Но нередко в подобных случаях не обремененные моралью покупатели просто хотят вернуть часть уплаченных денег нечестным путем (возможно на авто ничего и не ломалось) и далее угроз дело не идет. Прекратите регистрацию проданного авто на ваше имя в ГИБДД и заблокируйте номера покупателя (вообще продавцы ТС для продажи авто покупают временную симку и после продажи выбрасывают ее).

Всего вам доброго, Юлия.

Здравствуйте, Александр.

Коррозионная порча маркировки ТС нынче не является особой проблемой. Единственно – решение проблемы займет какое-то время: после расследования и экспертизы авто перерегистрируют на ваше имя, согласно п. 20 Приказа МВД № 399:

«20. Внесение изменений в регистрационные данные транспортного средства, имеющего измененную маркировку транспортного средства и (или) номерных агрегатов в результате коррозии, ремонта, или транспортного средства, возвращенного владельцу после хищения, производится на основании заявления владельца транспортного средства и копии постановления органа, осуществляющего предварительное расследование, с предоставлением заверенной копии справки об исследовании или заключения экспертизы, содержащих результаты исследования, на основании которых было идентифицировано транспортное средство.»

Главное, чтобы в процессе исследования ничего не «зазвенело». Суд же может отказать в расторжении ДКП т. к. возможность перерегистрации авто для покупателя в данном случае имеется.

Всего вам доброго, Александр.

Здравствуйте, Юрий.

В первую очередь вы должны перепроверить что за сделку вы совершили, каким образом и с кем. Вы упоминали расписку, но в купле-продаже ТС используется ДКП. При частной рассрочке в ДКП вносится специальный раздел с условиями рассрочки. Далее погашение долга идет строго по этим условиям, если стороны обоюдно не решат иное (обоюдно, а не одна какая-либо сторона). Если авто продано по расписке (иногда такое делают), то действительность купли-продажи нужно подтвердить в суде, где данная расписка и ее условия будут признаны равными ДКП (или не признаны).

Но сперва нужно понять с кем вы заключили сделку. Если с посторонним лицом (не собственником и не доверенным лицом), то сделка не имеет силы (авто придется отдать, на мошенников заявить в полицию). Если сделка была от собственника (это вы должны смотреть в ПТС), то смотрите условия договора. Если требования указанных лиц от них отличаются, то вы вправе не обращать внимания на эти требования.

Касательно угроз. Вы писали: «…тот начал запугивать семьёй…». Угроза убийством или причинением тяжкого вреда здоровью является уголовно наказуемым деянием, согласно ст. 119 УК РФ, а угроза в отношении семьи – существенным отягчающим обстоятельством (то есть это не общественные работы, а реальный лагерный срок). Советую вам обратиться в полицию с соответствующим заявлением об угрозах расправы над вами и вашей семьей. Однако перед этим вы должны запастись доказательствами (аудио, видео разговора с угрозами). Касательно самой сделки, то ее лучше расторгнуть по собственной инициативе (иметь дела с подобными людьми нет нужды т. к. предложений продаж множество) на основании нарушения договора продавцом (вы забираете свой задаток, а авто возвращаете).

Всего вам доброго, Юрий.

Здравствуйте, Виталий.

Вы писали: «на следующий день заметил что авто подвергалась ремонту кузова путем сварки и покраски авто.»

Расторжение ДКП – это серьезная процедура, для которой по закону нужны веские основания. Такими основаниями могут являться:

— Невозможность использования ТС по его прямому назначению (это обычно связано с различными проблемами при перерегистрации – из-за маркировки, документов и т. п.);

— Обнаружившиеся технические проблемы, на устранение которых требуется затратить значительную часть от суммы сделки, при условии, что эта сумма соответствует региональной рыночной (например, серьезная поломка двигателя, АКПП, тотальная гнилость кузова);

— Обнаружившиеся обременения ТС.

— Нарушение базовых условий договора (например, условий договора рассрочки).

Соответственно, если обнаруженные вами следы сварки касаются мест маркировки (вварка сегмента) или это признаки распила, то основания для расторжения ДКП веские. А если это просто ремонт с применением сварки, то расторгнуть ДКП нельзя, если только вы не составили особый ДКП, в котором отдельным пунктом указано, что при обнаружении следов ремонта договор расторгается.

Всего вам доброго, Виталий.

Здравствуйте, Владимир.

В вашем случае однозначно нужно расторгать ДКП. Обратитесь в ГИБДД для регистрации и пройдите осмотр – инспектор-техник обнаружит признаки распила и вварки маркировки (если есть) – подскажите ему где и что вызывает у вас сомнения. На основании осмотра ТС инспектором-техником вам откажут в регистрации т. к. пункт 3 (абз. 3) Приказа МВД № 399 гласит:

«3. Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не проводятся регистрационные действия с транспортными средствами по следующим основаниям:

представлены транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации, в том числе из составных частей конструкций, предметов дополнительного оборудования, запасных частей и принадлежностей, или ввезенные на ее территорию сроком более чем на шесть месяцев, без представления документов, подтверждающих проведение их сертификации в соответствии с законодательством Российской Федерации, либо подтверждающих их выпуск на территории Таможенного союза без ограничений по их пользованию и распоряжению или с таможенными ограничениями, установленными таможенными органами;»

Попросите оператора выдать вам письменный отказ с подробным указанием причины (скажите для суда по расторжению ДКП). Отдельную экспертизу проходить не нужно – достаточно отказа ГИБДД. Иногда суд может назначать свою экспертизу, но в вашем случае это вряд ли понадобится, если признаки явные.

Суд расторгнет ДКП на основании невозможности использования покупателем ТС по его прямому назначению из-за нормативно-конструкционного несоответствия.

Всего вам доброго, Владимир.

Здравствуйте, Анастасия.

Подобные проблемы расторжением ДКП не решаются т. к. штрафы ГИБДД после сделки не относятся к прошедшей купле-продаже. То есть даже расторгнув ДКП, вы все равно останетесь со штрафами на ваших реквизитах.

В первую очередь вам нужно вывести ваше бывшее авто из-под запрета на основании того, что на дату наложения санкций ТС вам уже не принадлежало. Напишите соответствующее заявление на имя пристава с приложением копии ДКП, где указана дата сделки. Санкции с машины снимут, и вы оперативно обратитесь в ГИБДД для прекращения регистрационного учета в связи с продажей (это нужно было сделать на 11 день после вашей сделки). Оставшиеся на вас штрафы нужно оспаривать в суде.

Всего вам доброго, Анастасия.

Здравствуйте, Виталий.

На расторжение ДКП у покупателя шансы невелики – смотря какое повреждение у авто в том смысле, что требует ли это повреждение вложения затрат, занимающих существенную часть рыночной стоимости этого авто (не цены по ДКП, а среднерыночной по вашему региону) и влияет ли это повреждение существенным образом на безопасность езды (например, после удара осталась неисправленной существенная деформация геометрии кузова). Тут для покупателя нужна техническая экспертиза. Если геометрия существенно не нарушена (незначительные нарушения есть у многих авто) и повреждение не требует значительных денежных вложений, то расторгнуть ДКП нельзя и даже в выплатах на устранение повреждения суд откажет т. к. повреждение было устранено ранее, а продавец (вы) снизил рыночную стоимость ТС ввиду бывшего повреждения: что вы и покупатель знали или не знали о повреждении особой разницы не имеет – покупатель проверил авто, обнаружил исправленное повреждение на значительной площади и согласился купить авто по сниженной стоимости. На этом все – сделка вполне действенная и с юридической стороны оснований ее оспоримости нет.

Всего вам доброго, Виталий.

Здравствуйте, Лидия.

Вы писали: «…мы поехали в гаи. Составили договор купли продажи…» «Действителен этот договор в течении 10 дней.» — не совсем понятно, что именно вы составляли в ГИБДД – ДКП или договор переуступки прав собственности? Оба договора можно заключить без ГИБДД. И оба они будут действенны вечно, если нет оснований их оспоримости. 10 дней это на перерегистрацию дается и пропуск этого срока не влияет на возникающее по ДКП право собственности. Если это просто договор, где вы подписались под продажей или безвозмездной переуступкой прав собственности на авто, то оспоримости нет. Как я понял, ваш бойфренд клялся вам выплачивать деньги за авто частями т. е. в рассрочку. Это должно быть отражено в договоре – тогда вы вправе расторгнут его на основании нарушения условий и забрать авто назад, а выплаченные деньги вернуть. Если указания на рассрочку нет и в договоре значится сумма, которую ваш бойфренд якобы вам уплатил единовременно, то шансов у вас нет. Имея один ДКП, бойфренд мог сам решить какие-то проблемы с регистрацией (вы не указали какие) и перерегистрировать ТС на себя. Ваше участие там не требовалось, если в договоре не сказано иное специальным пунктом. Единственно, если вы сможете найти доказательства невыплаченной задолженности (свидетели, аудиозаписи, расписка и т. п.), то решить проблему в вашу пользу может суд. Попробуйте поговорить с бойфрендом о его задолженности вам за авто под скрытую запись. Потом эта запись, с признанием долга, будет принята судом.

Всего вам доброго, Лидия.

Здравствуйте, Андрей.

Составленный вами и вашим сдельщиком ДКП расторгнут быть не может т. к. на это нет веских оснований. Неисправности, которые подлежат устранению текущим ремонтом не являются вескими основаниями к расторжению ДКП даже, если покупатель о них не знал. Касательно записи в ПТС, то это проблема покупателя – отчуждение вашей собственности в пользу иного лица подтверждает ДКП, а не ПТС. Ваша ситуация весьма распространена, когда после сделки покупатель начинает канючить возврат части денег, на основании несущественных неисправностей, грозя расторжением ДКП.

Всего вам доброго, Андрей.

Здравствуйте, Артем.

Вы писали: «…как переписать ее на другого владельца?» — Если под «переписать» вы имеете в виду продать, то составляете ДКП с покупателем, вносите данные в ПТС, отдаете документы (ПТС и СТС вашего продавца) и все – далее покупатель сам зарегистрирует купленное ТС в ГИБДД. Если в ПТС запись не вносить, то передаете копию вашего ДКП с вашим продавцом. В ДКП обязательно укажите, что продаете неисправное авто (лучше составить акт приема-передачи с описанием состояния ТС).

Всего вам доброго, Артем.

Здравствуйте, Ирина.

Вы писали: «Как только сели в автомобиль не работал вентилятор охлаждения двигателя, дворники, убитые тормозные диски и тормозные колодки.» — Вы допустили грубую ошибку при сделке, совершенно проигнорировав техническую проверку ТС, ведь описанное вами проверяется сразу при тестовом заезде.

Вы писали: «…сейчас подходит срок чтобы отдать вторую часть денег но так получилось что мы больше даже этой суммы вложили в машину» — Если совокупная сумма затрат на устранение неисправностей равна или превышает половину уплаченной суммы сделки, то подобная причина может считаться существенной, что необходимо при расторжении ДКП. В вашем случае нужно подавать в суд на расторжение договора – в заявлении укажите всю калькуляцию по произведенному ремонту с требованием возмещения затрат. В суд нужно предоставить данные о техническом состоянии авто (заключение экспертизы), чеки, квитанции, заказ-наряды и т. п. подтверждающие документы о произведенных тратах по ремонту. Но главное нужно заранее прозондировать нюанс по сумме сделки т. к. расторжение ДКП по совокупности многочисленных неисправностей возможно лишь при явном несоответствии суммы сделки и фактической среднерыночной стоимости данного ТС в вашем регионе. Это обязательно т. к., если сумма сделки занижена в отношении среднерыночной, то суд может оставить требования без удовлетворения или удовлетворить их частично (частичная денежная компенсация без расторжения ДКП).

Всего вам доброго, Ирина.

Здравствуйте, Вадим.

Если купля-продажа ТС (или доли) по ДКП оформлена по всем правилам (с АПП, финансовой распиской), то особого отличия по надежности от нотариальной формы нет. Если в последствии продавец доли (ваша сестра) решит незаконно оспорить сделку, то это ей не удастся т. к. в ДКП и иных документах стоит ее подпись. Для большей надежности и успокоения души можно привлечь свидетелей сделки с их росписями, а также видеофиксацию сделки.

В ПТС вносятся данные по авто, реквизиты Свидетельства о наследстве и реквизиты сдельщиков – ваша сестра фигурирует в качестве продавца доли. Для надежности можете заполнить ПТС с сестрой в ГИБДД (там такой подход приветствуется т. к. допускается меньше ошибок и соответственно мороки потом операторам меньше). После сделки вы можете перерегистрировать ТС на свое имя в ГИБДД самостоятельно (сестра должна вам передать ее Свидетельство о наследстве доли в авто) или заверенную копию. Если вы будете заполнять ПТС вместе с сестрой в ГИБДД, то сразу после этого можно и перерегистрировать машину на ваше имя (при условии ее доставки для осмотра инспектором-техником).

Всего вам доброго, Вадим.

Здравствуйте, Ильдар.

Перекуп в вашем случае он и есть посредник, раз проводил сделку не от себя. Если подпись в ДКП реальная, то расторгнуть ДКП у продавца шансов нет. И да, при расторжении ДКП сторонам возвращается то, что там указано: продавцу его машину, а вам 1.4 млн. руб. Поэтому продавцу повезло, что суд ему откажет в расторжении. Но если вы согласитесь, то можете потребовать уплаты 1.4 млн.

Всего вам доброго, Ильдар.

Здравствуйте, Николай.

Шансы на расторжение ДКП у покупателя весьма малы; я точно не могу сказать, но близко к 100% отказа. Чтобы расторгнуть ДКП нужна веская причина, а такой причиной в вашем случае может быть совокупность обнаруженных поломок и дефектов (которые не обговаривались при сделке), на устранение которых нужна сумма, составляющая значительную часть суммы сделки. И то – это при условии, что эта сумма сделки значительно не соответствует среднерыночной по региону (существенно завышена относительно фактического состояния ТС).

Суд, правда, может присудить вместо расторжения ДКП какую-то сумму возмещения на устранение выявленных недостатков (но на это также шансов у покупателя немного). Может, именно этого и добивается истец, чтобы не платить по расписке.

Всего вам доброго, Николай.

Здравствуйте, Павел.

Идеально, если вы получите вместе с ДКП согласие на сделку от супруги продавца (в простой письменной форме). Но, если только супруги не находятся в процессе развода, при отсутствии такого согласия сделку расторгнуть очень непросто (по большей части фактически невозможно) т. к. по СК РФ все действия супругов по распоряжению совместно нажитым имуществом осуществляются с взаимного согласия априори. То есть считается, что такое согласие условно имеется в любом случае. Иногда, правда, суд становится на сторону истицы. Но даже если супруга докажет суду то, что она была против сделки и муж пошел против ее воли, то на возврате ТС в семью настаивают редко – в основном требуют половину или более вырученной суммы, если муж ее утаивает от семейного бюджета.

Проще всего вас самостоятельно позвонить супруге продавца и устно спросить не против ли она продажи ТС (можно под запись).

Всего вам доброго, Павел.

Здравствуйте, Татьяна.

Подобные случаи не редкость – новые авто бьют при доставке, маневрах парковки на дилерских стоянках, при тест-драйвах покупателей, просто клиенты-отказники на дорогах и т. п. Потом их оперативно ремонтируют и обычно стараются всучить клиенту по-тихому или вернуть в автосалон на обмен. Именно поэтому опытные покупатели советуют брать в автосалон хороший толщиномер для выявления возможных битостей. Но касательно шансов на замену авто, то они всецело на вашей стороне – по закону и правилам продажи вы вправе заменить ТС, у которого выявлены недостатки и даже просто обменять его просто так, если машина вам не понравилась. Но не затягивайте со сроками – требуйте замены т. к. истечение сроков льет воду на мельницу автосалона. Если это проблема, то пишите жалобу на затягивание действий по вашему обращению.

Всего вам доброго, Татьяна.

Здравствуйте, Екатерина.

Если ваш покупатель хочет расторгнуть ДКП на основании технического состояния ТС, то подобные причины должны быть веским, иначе суд ДКП не расторгнет. К веским причинам относится необходимость капитального ремонта двигателя, АКПП, тотальная гнилость кузова или совокупность всех неисправностей, на устранение которых потребуется сумма, которая составляет значительную часть от суммы ДКП. При этом суд обязательно учитывает соотношение технического состояния ТС и сумму, за которую он был продан в привязке к среднерыночным ценам по региону за аналогичные варианты. То есть, если суд установит, что стоимость ТС, у которого имеется значительная совокупность неисправностей, адекватно занижена от среднерыночной, то даже веское основание не учитывается. Также учитывается внесение в ДКП (или акт приема-передачи) сведений, которые оговаривают наличие неисправностей. В вашем ДКП такого, скорее всего нет, но вы писали, что ТС 20 лет; А год выпуска авто – это сведения, о которых покупатель при сделке знал или должен был знать априори, т. е. судом засчитается то, что он был поставлен в известность о возрасте ТС. При возрасте машины в 20 лет даже значительная гнилость кузова может не засчитываться, как требующая компенсации для ремонта со стороны продавца. Итого – расторжение ДКП вам не грозит и выплаты покупателю на восстановление ТС без расторжения ДКП тоже. Объясните это покупателю и посоветуйте не тратить усилия на заведомо проигрышную судебную тяжбу.

Всего вам доброго, Екатерина.

Здравствуйте, Валерий.

Это зависит от того, смогли ли вы эксплуатировать данное ТС по его прямому назначению: перерегистрировали ли ТС в ГИБДД на ваше имя или отказали в связи с обнаружением признаков распила. В ГИБДД не все распилы отклоняют при перерегистрации – много таких машин было узаконено до введения запрета на регистрацию распилов. Если вам отказали в ГИБДД в регистрации, то расторгнуть ДКП вы можете. Суд расторгнет договор в связи с невозможностью использования приобретенного ТС по его прямому назначению. Но учитывайте срок давности (3 года), который прошел. Но течение СИД начинается с того дня, когда лицо узнало о нарушении своего права (ст.196, ч.1 ст.20 ГК РФ). То есть здесь критична дата отказа ГИБДД в перерегистрации ТС на ваше имя: если с момента этого отказа не прошло 3 года, то суд вы выиграете и ДКП будет расторгнут (хотя фактический возврат денег – это отдельная история, которая не всегда оканчивается удачно).

Всего вам доброго, Валерий.

Здравствуйте, Валерий.

Если вы имели и имеете возможность использовать ТС по его прямому назначению, то ДКП могут не расторгнуть. Но если в ГИБДД, в связи с выявившимися обстоятельствами, на ТС наложили санкции, которые препятствуют дальнейшему использованию ТС, то расторжение реально, даже с учетом истекшего срока давности в 3 года (т. к. СИД будет отсчитываться с даты обнаружения проблемы с регистрацией).

Всего вам доброго, Валерий.

Здравствуйте, Денис.

Согласно ст. 25 п. 1 закона «О защите прав потребителей», машину можно вернуть в течение 14 дней в случае обнаружения недостатков. Даже мелкая, незначительная поломка позволяет вернуть автотранспорт в рамках указанного срока. То есть суд тут не нужен. Но скорее всего вам предложат обменять ТС на аналог без дефектов с извинениями. Если согласитесь, то потребуйте вещественных извинений от виновного менеджера – какие-либо подарки за вскрытую попытку всучить неслабо битое авто под видом нового (это серьезная провинность перед покупателем).

Всего вам доброго, Денис.

Здравствуйте, Дмитрий.

Судебный иск подается по месту прописки истца, но можно и по месту прописки ответчика, если в этом есть необходимость. Иск будет рассмотрен, а уведомлением о иске поступление соответствующей корреспонденции на почту ответчика засчитывается (личное вручение не обязательно).

Всего вам доброго, Дмитрий.

Здравствуйте, Евгений.

По суду с вашим покупателем – там никаких шансов т. к. решение суда правомерно. При этом то, что продавец не знал о имеющихся на ТС обременениях не принимается в расчет т. к. там формулировка такая: «Если знал или мог знать». Вот это «мог знать» + стандартный пункт в ДКП по отсутствию обременений дают суду все основания выносить решение в пользу истца-покупателя, расторжения сделки и возврата сторон в исходное положение.

Также то, что банк забирает кредитную или залоговую машину себе, у кого бы она ни находилась, также правомерная практика (т. к. интересы банка были нарушены раньше иных).

Касательно вас — вы также вправе подать аналогичный иск о расторжении ДКП с вашим продавцом т. к. им существенным образом были нарушены условия ДКП (сокрытие обременений, которые привели к потере ТС или денег за его продажу).

Но если должник банкрот, то дело сложнее.

При этом «Частичное банкротство физических лиц» – такого понятия в прямом смысле этого слова закон «О несостоятельности (банкротстве)» не содержит. По общему правилу если гражданина признают банкротом, то это впоследствии приводит к признанию его несостоятельным полностью. Однако в определенных случаях не все имеющиеся долги такого физического лица списываются и погашаются – некоторые он будет обязан оплачивать и дальше. То есть это понятие условно применяют в тех случаях, когда гражданин освобождается от долгов не полностью: когда задолженности перед одними кредиторами погашаются, а перед другими нет. Такие случаи перечислены в пунктах 4 и 5 ст. 213.28 № 127-ФЗ. Это пункты:

1. Если банкрот осужден или привлечен к ответственности за нарушения, которые он совершил во время рассмотрения дела о его несостоятельности.

2. Если физическое лицо привлечено к ответственности за преднамеренное или фиктивное банкротство.

3. Если банкрот предоставил заведомо недостоверную информацию, сведения, документы суду или своему управляющему.

4. Если кредитор доказал, что при заключении договора с должником тот действовал незаконно, совершал мошеннические действия или даже уклонялся от исполнения обязательства.

В вашем случае помочь может п. 4, если обстоятельства дела будут благоприятными для истца. Здесь нужен грамотный юрист и судебное разбирательство, но шансы у вас есть. Кроме этого, вы, после решения суда, вправе претендовать на погашение задолженности из фонда реализуемого имущества и активов должника-банкрота.

Всего вам доброго, Евгений.

Здравствуйте, Геннадий.

Тут, к сожалению, сценарий не оптимистичный. Если в вашей сделке отсутствует подробный акт приема-передачи, где, кроме прочего, зафиксировано состояние маркировки ТС, то суд расторгнет заключенный ДКП на основании невозможности использования приобретенного ТС по его прямому назначению, ввиду неразрешимой проблемы с регистрацией в ГИБДД. Вот почему мы советуем при купле продаже составлять подробный акт приема-передачи с привлечением обследования ТС и выдачи заключения на СТО.

Всего вам доброго, Геннадий.

Здравствуйте, Марк.

Вам не нужно было соглашаться на предложения хозяина ездить на его регистрации – ведь он в любой момент мог ее прекратить по заявлению в ГИБДД, что он и сделал, спустя какое-то время. Вы ведь поймали хозяина на лжи, — он вам солгал насчет маркировки агрегата, что должно было резко подорвать у вас доверие к очередным обещаниям продавца. Продавец, видимо, надеясь, что раз с момента сделки прошло пару месяцев, то деньги ему возвращать не придется. Это его заблуждение – отдавать придется т. к. вы вправе подать в суд на расторжение сделки в течение 3-х лет. Подавайте оперативно иск в суд на расторжение ДКП в связи с невозможностью использовать ТС по его прямому назначению. Но перед этим обратитесь в ГИБДД за перерегистрацией и возьмите там письменный отказ в услуге на основании несовпадения маркировки (прилагается к иску). Суд ваш иск удовлетворит и ДКП расторгнет, но вот касательно фактического возврата денег – это уже смотря какая ситуация у продавца (есть ли официальный доход, ценное имущество, имеются ли значимые социальные обстоятельства, способные задержать выплаты по исполнительному производству и т. п.).

Всего вам доброго, Марк.

Здравствуйте, Александр.

Для расторжения ДКП нужна веская причина. Такой причиной могут быть существенные технические неисправности, но когда совокупность затрат по их устранению составляет существенную сумму сделки, если авто продано не по заниженной стоимости (от среднерыночной по региону), и если нет факта того, что продавец был в курсе имеющихся неисправностей, но все равно заключил сделку.

Подозрения на существенные технические неисправности причиной для расторжения ДКП не являются. Нужно проводить техническую экспертизу (с выявлением неисправностей и времени их возникновения). На экспертизу нужно приглашать продавца (его присутствие не обязательно, но приглашение обязательно). В судебной практике расторжение ДКП по причине технических неисправностей обычно происходит при выявлении тотальной гнилости кузова, необходимости замены агрегата или АКПП (или их капремонта). В других случаях суд или отказывает в удовлетворении иска, или присуждает оплату восстановительного ремонта.

Всего вам доброго, Александр.

Здравствуйте, Андрей.

АКПП агрегат дорогой и составляет существенную сумму от стоимости ТС. Ремонт АКПП также дорогой и часто малоэффективен – лучше заменять узел целиком. Поэтому суды обычно признают неисправность АКПП как основание для расторжения ДКП. Но т. к. АКПП является весьма ранимым узлом ТС (можно повредить неаккуратной ездой), то требуется доказать то, что АКПП был неисправен до заключения ДКП. Для автоэкспертизы установление приблизительно-точного времени возникновения неисправности в АКПП обычно не составляет проблемы.

Всего вам доброго, Андрей.

Здравствуйте, Александр.

Расторжение ДКП в судебном порядке возможно лишь при наличии веских оснований. Техническое состояние агрегата, как основного компонента ТС, может быть причиной расторжения, если в суде будет доказано, что неисправность возникла по вине продавца, а также, что устранение этой неисправности займет существенную часть суммы сделки (то есть неисправность должна быть серьезной). При этом, если сумма сделки продавцом была специально занижена от среднерыночной по региону с учетом технического состояния, то суд откажет в расторжении даже, если двигатель застучит, к примеру. А если есть АПП с описанием состояния ТС, то это прекрасно. В ГИБДД вы можете взять его заверенную копию. Фото АПП судом к сведению примется, но такие фото и сканы не являются безусловными доказательствами. Но, думаю, и без АПП проблем не будет т. к. «…не устраивает, как работает мотор…» не является веским аргументом для суда. Кстати, немало покупателей специально таким образом пытаются стребовать с неопытного продавца часть уплаченных денег, считая это как бы продолжением торга. Но в суд такие хитрецы (подлецы) не подают, зная что зря заплатят издержки.

Всего вам доброго, Александр.

Здравствуйте, Антони.

Думаю, главным вашим вопросом является возможность получения возмещения по ОСАГО, если ТС не перерегистрировано в ГИБДД на нового собственника. Это возможно – СК обязана возместить вам ущерб, даже если ТС не перерегистрировано в ГИБДД на ваше имя.

Но отвечу и на другой вопрос, касательно возможности проблем со СК по данному поводу. Проблемы могут быть – СК нередко отказывают в возмещении по подобным поводам. При этом и суду начальных инстанций зачастую становятся на сторону СК. Но сейчас на данный счет есть Определение Судебной коллегии по гражданским делам Верховного Суда РФ от 06.09.2016 N 41-КГ16-25. Там сказано, что СК обязана возмещать ущерб по договору, заключенному с собственником ТС, а ДКП является самодостаточным документом, который подтверждает право собственности на ТС.

Если СК вам откажет, то подавайте в суд и страховщик не только возместит ущерб по ОСАГО, но и заплатит штраф за неисполнение требований в добровольном порядке. Моральный вред также может быть возмещен СК (в деле, рассмотренном коллегией ВС РФ его возместили), как и все расходы истца на истребование исполнения договора + судебные издержки. Можете объяснить это в СК сразу или потом получить большую сумму за свои судебные хлопоты.

Всего вам доброго, Антони.

Здравствуйте, Илья.

Вы писали: «…итак этот человек в итоге предложил к покупке свой личный автомобиль…». Странная компания – в нормальных компаниях подобное воспрещено.

Касательно вашей проблемы, то тут все зависит от серьезности проблем с авто. Если вы хотите именно расторжения и подозреваете, что в ГИБДД дадут отказ, то нужно писать заявление на регистрацию и получать письменный отказ – в суде это наиболее надежный способ расторжения ДКП (в связи с невозможностью использования ТС по его прямому назначению). Но на всякий случай предварительно перепроверьте в частном порядке точно ли вам откажут, чтобы зря не регистрировать ТС, если отказа не последует.

Если окажется, что причин для отказа в регистрации нет, то ДКП могут расторгнуть и по технической части ТС. Но только если у авто имеются серьезные технические проблемы: тотальная гнилость кузова, серьезная неисправность мотора, неисправность АКПП, совокупность неисправностей, требующих вложения суммы, составляющей значительную часть от суммы сделки. При этом сумма сделки должна существенно превышать фактическую стоимость этого ТС в его состоянии по среднерыночным региональным ценам.

Если расторгнуть ДКП не удастся, то можно отсудить какую-то сумму на ремонт, если для этого есть основания (если они будут признаны судом). На будущее: при покупке ТС с неопытностью в этих делах лучше нанять эксперта для комплексной проверки ТС и сопровождения сделки. Это гораздо дешевле (в районе 100 у.е.), чем возможные проблемы. Или можно пригласить знающего друга. Или хотя бы сверить маркировку кузова/двигателя и отогнать ТС для проверки на СТО по технической части. Но лучше юридическую проверку проводить полностью, на что может понадобиться лишний день. Вообще множество проблем при сделках с ТС возникает именно из-за поспешности.

И еще вариант. Вы писали, что заключали договор с компанией по подбору вам ТС. Договор, конечно, вам подсунули уже готовый и там может бох знает что написано/недописано, но все же это лишняя возможность. Отдайте этот договор юристу на изучение – если договор позволяет (а позволять должен, если форма договора составлена относительно честно), то вы вправе требовать от компании возмещения ущерба за неисполнение договора, выразившееся в том, что хитрый сотрудник компании, при попустительстве руководства, подсунул вам свое проблемное авто, вместо того, чтобы отработать свою зарплату, найдя вам нормальный вариант.

Всего вам доброго, Илья.

Здравствуйте, Михаил.

Расторжение ДКП на основании проблем с маркировкой возможно, если из-за этого покупателю откажут в перерегистрации. В перерегистрации же не откажут т. к. данная проблема в ГИБДД решается экспертизой. А т. к. экспертиза по данной проблеме с коррозией уже была проведена ранее и по ней имеется разрешительный результат в особых отметках ПТС, то и денег никаких дополнительно платить не нужно. Даже если бы экспертиза по коррозии требовалась, 20 тыс. руб. сумма не большая в сравнении со стоимостью авто (если это не автохлам) и она находится в пределах допустимых рамок среднерыночного диапазона. То есть суд, если покупатель подаст иск о расторжении или о взыскании части уплаченной суммы, вряд ли что-то даст истцу, кроме напрасных расходов.

Всего вам доброго, Михаил.